В рамках проекта по увеличению объёмов перевалки завершены строительно-монтажные работы по расширению существующих железнодорожных путей на территории порта, что позволило увеличить грузооборот порта до 7 млн. тонн в год.

Запущен в эксплуатацию комплекс программных средств на основе передового управленческого и диспетчерского учета, охватывающий все стадии и технологические операции в порту: от планирования подхода судов и вагонов, учета каждой партии товара до автоматизации рутинных операций и получения достоверной информации в любой момент времени.

Порт отметил своё 30-летие!

19 августа, впервые в истории портa, успешно пришвартовано судно типа Panamax дэдвейтом 83 730 тонн.

В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России 2002–2010 гг.» в порту проведены масштабные работы по реконструкции причалов, дноуглублению акватории и подходного канала. В результате дноуглубительных работ нижняя отметка была увеличена с 10 до 12.7 м. Максимальная осадка принимаемых судов возросла с 9.3 до 11.9 м. Это позволило принимать у причалов суда дедвейтом более 80 000 тонн и нарастить производственные мощности до 5.5 млн. тонн грузов в год.

Холдинговая компания заменила устаревшие железнодорожные пути на территории терминала и инфраструктуру электроснабжения во избежание отключений электроэнергии. Были расширены складские помещения и построены отапливаемые здания для обслуживания персонала и оборудования. Помимо этого, компания инвестировала в дополнительное оборудование для обработки грузов.

С 2003 года погрузочно-разгрузочные работы в порту осуществляет стивидорная компания ООО «Порт Высоцкий». Специализация порта – навалочные грузы, преимущественно российский энергетический уголь из Кузбаса, экспортируемый в страны Северной и Западной Европы.

5 января порт Высоцк внесен в Реестр морских портов Российской Федерации. С этого момента порт Высоцкий – однин из самых молодых портов страны – стал самостоятельной организацией.

В феврале на базе причалов портопункта в Высоцке была зарегистрирована компания ЗАО «Морской торговый порт Высоцк».

Высоцк (Тронгзунд до 1917 г., Уурас 1917-1948 гг.) впервые упоминается в 1532 году как шведская таможенный пост. На протяжении столетий Тронгзундская гавань исторически являлась внешней зоной Выборгского порта. Здесь на рейде происходила перегрузка различных грузов с барж и мелких судов на крупные морские корабли с большей осадкой. В первой четверти XX века Уурас превратился в крупнейший лесной порт Финляндии. Девять месяцев в году он работал безостановочно, с середины апреля до середины января. В летнее время в гавани могло находиться под погрузкой до двух тысяч судов. После присоединения территории Выборгского района к СССР и в первые послевоенные годы основным экспортным грузом аванпорта был апатитовый концентрат, прибывающий по железной дороге с Кольского полуострова. В начале 60-х годов 20 века портовая деятельность в Высоцке была прекращена. Но в 1980-м здесь вновь закипела жизнь. Была восстановлена железная дорога, возведены новые причалы, установлены мощные краны из Выборгского порта.